和LBX做出區隔，凌志 Lexus UX將全面電氣化，更好的續航力與油耗表現

和LBX做出區隔，UX將全面電氣化，更好的續航力與油耗表現

全面電氣化！日規Lexus 凌志 UX車型已全面升級，UX 200和UX 250h動力停售，現有UX 300h油電和全新UX 300e純電兩款供選。隨著這項改變，車型價格調整，並與全新微型休旅LBX做市場差異化。這款跨界SUV經過精心打造，不僅外觀、內裝和性能全面升級，更在電動化領域取得重大突破。現在，來瞭解UX車型的最新發展和優勢特點吧！

台灣部分已接收到凌志 UX 300h接單消息！UX 300h將推出兩款車型：豪華版和F Sport Design版。據傳豪華版預接單價為149.9萬，與現行的UX 250h售價相同。同時，UX 200將禮讓LBX新生成為豪華入門休旅，而高階的UX 250h則由更具競爭力的UX 300h取而代之，未來官方配備無非這兩款，UX 200和UX 250h將停止販售。

全新一代Lexus 凌志 UX在外觀上展現了更動感的設計語言，完美地融入了品牌最新的家族特色。它的前格柵網線條更為銳利，LED頭燈和尾燈的設計更加精緻，結合了時尚感和科技感。在城市中，這種獨特的外觀讓Lexus UX脫穎而出。

這款車內同樣經過精心設計，充滿細節的考量。車上搭載了一個12.3吋觸控螢幕，取代了原有的10.3吋顯示幕，讓操作更直觀、便捷。座椅和方向盤都具備電動調整功能，可以讓駕駛者和乘客享受極致的舒適體驗。在安全方面，Lexus 凌志 UX配備了升級版的LSS+3.0系統，並新增了盲點偵測和SEA安全離座輔助等功能。這些令人印象深刻的特點使全新Lexus UX成為一款在外觀、內部空間和安全性能方面都相當吸引人的車輛。

Lexus 凌志 UX全新一代車型帶來了令人振奮的動力系統升級。UX300h搭載第五代Hybrid油電複合動力系統，結合燃油引擎和電動馬達，以199ps的綜效馬力呈現出卓越表現。而UX300e成為全新全電動車型，配備72.8 kWh電池容量，單次續航可達512公里。這些電動化的突破不僅體現了對環保的貢獻，更為駕駛者帶來了靈活高效的駕馭體驗。

有消息透露，LEXUS UX 300h油電新休旅已在能源局油耗測試中驚艷亮相，預示其即將上市。從能源局的數據來看，新油電技術的UX 300h表現非常優異，平均油耗達到24.6km/L，市區油耗更高達42.5km/L的水準！

據Lexus官方資訊，UX 300h車型導入了Toyota集團第五代Hybrid動力技術，並採用了鋰電池替代了UX 250h車型的鎳氫電池，不僅重量更輕，而且效率更高。該車搭載了一台排氣量為2.0升的汽油自然進氣引擎，輸出功率為152匹馬力和19.2公斤米的扭力。同時還搭載有一個83匹馬力和21公斤米的前軸馬達，使總輸出功率達到199匹馬力。據報導，在日本市場，UX 300h的平均油耗高達26.3km/L。

最高級的300h F Sport Design版將具備獨特的運動化外觀風格，并配備了抬頭顯示、無線充電和主動遠光燈等功能。可惜的是，過去以149.9萬的價格買得到的UX 250h豪華版車型配備中的感應式電動尾門，在UX 300h上需要花費171.9萬。其他配備將在官方正式發布後揭曉。

日規Lexus 凌志 UX改款的重點整理

Lexus UX300h

動力系統：

● 搭載第五代Hybrid油電複合動力系統。

● 燃油引擎：2.0L自然進氣。

● 電動馬達：綜效馬力達199ps。

● 提供後置馬達的AWD選項。

油耗：

● 平均油耗成績：23.4-26.3km/h。

內裝：

● 12.3吋觸控螢幕取代原有的10.3吋顯示幕。

● 不再提供CD、DVD和藍光播放功能，也取消Micro SD記憶卡的讀取功能。

其他改進：

● 提升後車體剛性、調整前後煞車系統力道分配以及隔音表現。

● 安全系統升級，新增路口車輛偵測防撞支援等。

Lexus UX300e

電動系統：

● 配備72.8 kWh容量電池。

● 單馬達前輪驅動設定，可跑出512公里的續航表現。

● 電池溫度調節系統有助於維護電池壽命，並且冬天還能縮短25％的充電時間。

內裝：

● 12.3吋觸控螢幕。

● 雙電動調整座椅和電動方向盤調整。

● 完整搭載Lexus Safety Sense 3.0+系統，提升競爭力。