Mercedes-Benz 正在開發更入門的純電動 C-Class,名稱將不會採用 EQ 命名。近日,偽裝的 AMG 高性能版本在路上現身,透露了一些技術細節。外界預期這款車的動力系統表現將勝過 Tesla Model 3 Performance。
這款純電動 C-Class 採用了 Mercedes-Benz 為入門與中階電動車設計的 MB.EA 小型模組化電動車平台。從最新曝光的 AMG 測試車可以看出,它具有更大的前擋風板、側裙和小鴨尾式擾流器,以及大尺寸的多幅合金輪圈和更低的車身。這些都顯示出更強的運動性能取向。
關於標準版的技術規格,目前仍有待公布。但可以確定它將支援 800V 電源系統,以實現快速充電。AMG 高性能版本則至少配備雙馬達四驅,預期其峰值馬力輸出可達 700-800 匹,優於 Tesla Model 3 Performance 的 460 匹。
模型 | 峰值馬力 | 電源系統 |
---|---|---|
Mercedes-Benz C-Class AMG EQE | 700-800 匹 | 800V |
Tesla Model 3 Performance | 460 匹 | - |
根據最新曝光的內飾照片可見,儘管仍在偽裝之下,中央的大尺寸螢幕幾乎佔據了整個中控台。外界認為這與 MBUX Hyperscreen 類似,可與全數位儀表板連接,配合細長的空調出風口。
Mercedes-Benz 正在開發更入門的純電動 C-Class,預期首款 AMG 高性能版本的動力系統表現將優於 Tesla Model 3 Performance,成為其最大的對手。詳細的技術規格仍有待公布,但可以預期它將配備 800V 快速充電系統,以及雙馬達四驅強勁的馬力輸出。這款車的推出將為該級距帶來全新且激烈的競爭。