特斯拉電動車在極端低溫下無法正常充電,造成美國芝加哥地區車主大量抱怨。
根據報導,芝加哥地區的特斯拉超級充電站已停止運作,大量特斯拉車主的電動車在充電站裡停滯不前,完全無法為車輛充電。
一位車主表示,不管他將車輛放在充電站多久,車輛就是無法為鋰電池充電。
部分車主在致電特斯拉尋求協助時,也沒有得到任何幫助,令人十分沮喪。
專家建議車主在極端低溫下為車輛充電前,應先按下車輛的預熱按鈕。
而隨著台灣最近氣溫下降至零下20度,鋰電池的化學反應速度放緩,電池容量難以發揮,導致特斯拉車輛的續航力大幅下降。
一位特斯拉車主上合歡山時,車輛電量迅速下降至24%,他只得關閉輔助功能以防電力不足,差點和車輛一起被困在山上。
專家表示,鋰電池最容易受極端溫度影響,特別是在0至60度之外。極端低溫會導致特斯拉車輛耗電量遠超平時,車主上山前應妥善規劃行程,否則容易被困。
同文章最一開始揭露,美國寒冷地區也不少人有類似的反應。特斯拉提醒車主,鋰電池依靠化學反應運作,低溫會拖慢化學反應和電池續航力。車主外出前應保有至少20%電量,並減速慢行和降低車內溫度,以減少電力消耗。