8月16日,台灣MG4電動車突然在官方網站宣布暫停接單,這一消息立即引發了市場的廣泛關注。此舉的背景原因是台灣經濟部於8月1日推出的「國產汽車零件自製率新制度」,該制度對包括MG在內的多家大陸品牌造成了直接影響。
台灣MG官方回應稱,將嚴格遵守政府法規,同時加強在地供應鏈的合作,積極推動台灣汽車工業的發展。雖然MG4暫停接單,但已經完成訂單的車主交易條件保持不變。MG還宣布,其他車型如HS、ZS等,將進行零件盤點,並保證下訂車主的權益不會受到影響。未來,MG將採取限量接單的策略以應對新制度的要求。
此外,中華汽車作為台灣MG的代理商,對於這一新制度表示支持。他們計劃加速與本地產業的合作,推進汽車零件的開模、組裝與驗證工作,目標是在三年內達到政府要求的35%自製率。
不僅是MG,裕隆汽車也在積極應對這一挑戰。他們正準備將上汽大通G50 Plus MPV送測,以符合政府的新制度要求,這展現了台灣汽車產業對於提升國產自製率的努力與決心。
台灣MG4電動車的暫停接單,反映了台灣汽車市場正面臨的新挑戰,同時也顯示出台灣汽車產業在政策導向下快速適應與調整的能力。