2024年5月,本田正式推出新一代 Freed 車系,包括一般版 Air 以及跨界版 Crosstar。這兩款車型都擁有全新外觀與內裝設計,並且新增油電混合動力e:HEV選項,迅速獲得日本消費者的青睞。
根據日本經銷商的統計報告,截至5月底,新款Freed已經在日本市場獲得超過15,000張訂單。其中,約70%的訂單屬於搭載e:HEV油電混合系統且為Air車系中頂級規格EX版本的車型,剩下近30%的訂單則來自Crosstar車系。由於銷售反應熱烈,目前在日本購買新款Freed需要等待大約5個月的交車期,而最暢銷的Air EX e:HEV車型更需要等到明年4月下旬才能出廠。有預測指出,隨著6月28日Freed正式上市開賣後,候車期將會拉長至一年以上。
至於台灣市場,本田表示目前確實有評估引進Freed的規劃,但由於該車型目前僅供日本市場,若未來開發出適合左駕版的Freed,將積極考慮引進台灣。屆時若推出,Freed 將以百萬級距的入門小型多功能乘用車(MPV)定位,填補Toyota Sienta退場後留下的市場空缺。
總體而言,新款本田Freed無論在日本或台灣市場都擁有一定的銷售潛力。隨著油電混合系統的加入,Freed的燃料效率與動力表現都有了顯著的提升。我們相信,如果本田決定推出左駕版Freed,它一定可以在台灣市場上獲得相當不錯的銷售業績。