特斯拉又降價 忙於因應銷量跟價格戰 股價今年已經快腰斬

特斯拉大砍全球車型價格向擺脫銷量下滑陰霾

特斯拉(Tesla)近期在全球多個主要市場調降旗下Model 3、Model Y等車型售價,希望可刺激需求,擺脫近期銷量下滑的困境。該公司創辦人馬斯克(Elon Musk)更在社群媒體發文表示,特斯拉必須「經常調整價格」以平衡產量與市場需求。

銷量不如預期,特斯拉開啟全面降價

特斯拉在宣布這波降價之前,公司本月公布的第一季全球車輛交付量年減8.5%,為近4年來首度下滑。該公司原先設定2022年50%以上的成長目標,但現況顯然與預期有所差距。

馬斯克本月也曾透露,基於銷量疲軟,特斯拉將全球裁員超過10%。外界普遍認為特斯拉此時全面調降售價,是為刺激車輛銷量以因應庫存累積。

各主要市場調價幅度不一

特斯拉此波降價,涵蓋中國、美國與歐洲等主要市場。以下整理特斯拉各車款在不同市場的調價情形:

因應國內外電動車競爭白熱化

業界分析認為,特斯拉大幅降價主要是因電動車市場競爭日趨激烈。隨著傳統車廠紛紛轉型,新能源車市場中電動車品牌與型號正在快速增加中。

特斯拉過去主導優勢正在被各大車廠追趕中。以中國市場為例,特斯拉面臨來自比亞迪、小米等本地電動車品牌快速崛起。光是今年,特斯拉在中國的市佔率可能就是從過去的14%跌落至9%左右。

股價表現同樣欠佳

在營運數據疲弱之下,特斯拉在股價表現也欠佳。今年迄截至目前,該公司股價累積下滑逾40%。僅第一季就暴跌29%,創下自2010年上市以來第三大的單季跌幅。

相較於2021年11月創下的歷史高點,特斯拉股價目前距離高點已經下挫超過60%。股價的急遽下滑似乎也突顯出外界對特斯拉前景信心不足。

特斯拉過去幾年憑藉領先優勢,成長速度一路領先同業。但隨著越來越多車廠加入電動車市場開發,特斯拉在產品與技術上的優勢正被其他企業迎頭趕上。

這波全球降價似乎象徵特斯拉正面臨成長期結束,步入相對緩慢成長的成熟期。該公司是否能順利適應市場競爭白熱化的環境,將是未來關鍵所在。