本文將比較7款SUV車型的售價、尺寸、動力形式、變速箱、動力規格、油耗以及稅金,整理出適合不同使用者的建議。
BMW X1 在外型及科技配置方面均呈現了顯著的進步和時代超越。其經過重新設計的銳利線條與加大的車體尺寸帶來了一種自信且充滿活力的外表,而全新的整合式雙腎形水箱罩延續了BMW X系列的大膽設計語言。X1的內部以現代化的駕駛艙佈局為特色,融合了多項尖端科技,如富有未來感的懸浮式曲面顯示屏、最新一代的BMW iDrive 8.0使用者介面、升級版的智能語音助手2.0、AR擴增實境導航以及BMW手機數位鑰匙2.0,使得車輛操作更加人性化且直覺。此外,全新的X1還配備了全套的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助系統,包括主動式車距控制定速、車道保持輔助以及自動泊車和倒車輔助功能,大幅增強了駕駛的安全與便利性。
最新推出的BMW X2 車型在內裝設計方面領先於同級別的競爭對手,特別是加入的全景玻璃頂增強了車內的空間感。該系列車型標準配備了一系列先進科技,包括BMW首次在其車輛中引入的最新操作系統BMW Operating System 9.0、便捷的QuickSelect快捷選單、具有科技感的懸浮式彎曲顯示屏,以及智能語音助手2.0、AR擴增實境導航系統和BMW手機數位鑰匙2.0等創新功能,這些科技配置遠遠超出了消費者對於車輛科技的常規期望。另外,整個車系還配備了諸如變道輔助、自動駕駛輔助和360度全景攝像頭等功能,這無疑為駕駛者提供了更加輕鬆和安心的行車環境。由汎德代理發布的其中兩款車型,X2 sDrive20i M Sport和X2 M35i xDrive,以其創新和矚目的設計吸引了大量關注,成為了引領時尚潮流的指標。
X3保持了其一貫的運動風格和強勁性能的外觀特徵,通過更加立體和攻擊性的設計手法,配合全新設計的標誌性雙腎形格柵、更為銳利且層次分明的智能LED大燈、擴展向外的前保險杠和Air Curtain氣流導引設計,勾繪出一個清晰俐落的前端形象。轉向後端,X3的後保險杠新設計與雙側單出的方形排氣管相結合,進一步提升了其運動風格的視覺印象,顯得更加動感帥氣。融合了全新3D燻黑LED尾燈的厚重後車身線條,其立體的曲面設計使得識別度大幅提高。
X4保留了其典型的運動型態和強悍的性能特徵,透過更加三維和具攻擊性的設計元素,包括全新設計的雙腎格柵、更加銳利和具層次的智能LED頭燈、外擴的前保險杠和Air Curtain氣簾設計,塑造出一副簡潔而精緻的前臉外觀。X4進一步融合了跑車和運動休旅車的特點,通過其流線型的車身線條展現出動感而帥氣的風貌,並配以xDrive20i和xDrive30i專屬的網格式前格柵設計,大幅強化了吸睛度和視覺衝擊力。轉向後端,X4的新款後保險杠和雙側單出的矩形排氣管設計強化了其性能導向的運動風格,使得外觀更加動感且引人注目。X4的流暢車頂線條和細長型的3D燻黑LED尾燈之間,實現了動態美感與時尚造型的完美平衡。
BMW的小改款X5充滿力量和格調,其粗獷霸氣的外形融合了新一代的設計理念,並添增了特別強烈的黑色多邊形前氣壩。藉由全新LED頭燈和M Sport外觀套件的搭配,該車型形成了一種獨特且不可多得的豪華休旅車風格。 在車室內,小改款X5提供了更豪華的體驗,配備了最新的BMW Operating System 8.5,以及由12.3吋虛擬數位儀錶和14.9吋中控觸控螢幕組成的懸浮式曲面螢幕,形成了一種異常潔淨而 futurist的座艙氛圍。其配備了AR擴增實境導航、BMW手機數位鑰匙2.0、手機遙控停車、自動倒車輔助、記憶路徑停車輔助以及48V的高效化混合動力系統。此外,該車型是同級別中唯一配備了全新變換車道輔助器的車款,其用上了許多新世代頂尖的數位科技,表現出了非凡優異的魅力,使對手難以企及。
BMW的小改款X6融合了美感和活力,其新世代的設計詞彙,結合激進的黑色多邊形下氣壩,配以更具識別性的全新LED頭燈和M Sport外觀套件,形塑出獨特風格的豪華休旅車外觀。在內部,X6展現了新世代的豪華座艙質感,其採用的BMW Operating System 8.5、12.3吋虛擬數位儀錶和14.9吋中控觸控螢幕組成的懸浮式曲面螢幕,提供了簡緻而純粹的座艙布局,彰顯出超越競爭對手的未來感和創新能力。此外,AR擴增實境導航、BMW手機數位鑰匙2.0、手機遙控停車功能、自動倒車輔助、記憶路徑停車輔助、48V高效混搭動力系統以及同級別唯一的全新變換車道輔助功能等頂尖的新世代數位科技,讓其展現了難以替代的獨特魅力。
BMW旗艦級豪華休旅車X7持續演進,整合了品牌最新高階車款的設計元素,模糊了現實與未來的界限。這款車擁有極具存在感的旗艦級特有外型以及精細的新款頭燈設計,搭載能顯示不同光型的先進智能LED頭燈、特有的BMW燈飾設計水箱罩,以及全新一代的iDrive 8.0用戶介面。此外,加入了AR擴增實境的導航系統、BMW手機數位鑰匙2.0,還有高級的全新設計排檔手把融合水晶中控套件,以及效能卓越的最新48V高效能混合動力科技。小改款X7由BMW總代理汎德引進的,包括X7 xDrive40i和X7 M60i xDrive兩個版本,呈現升級後的X7給全世界的消費者。
X1到X7的售價分別是194萬起、225萬起、265萬起、281萬起、345萬起、399萬起以及529萬起。X1和X2屬於較低價位的選擇,X3到X5為中價位SUV,X6和X7則已進入高價位豪華車款。
模型 | 售價 |
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X1 | 194萬起 |
X2 | 225萬起 |
X3 | 265萬起 |
X4 | 281萬起 |
X5 | 345萬起 |
X6 | 399萬起 |
X7 | 529萬起 |
尺寸方面,X1到X7分別為4500mmx1845mmx1642mm、4554mmx1845mmx16590mm、4708mmx1891mmx1676mm、4751mmx1918mmx1621mm、4935mmx2004mmx1765mm、4960mmx2004mmx1700mm以及5181mmx2000mmx1835mm。X1和X2屬小型SUV,X3到X5為中型SUV,X6和X7已屬大型SUV。
模型 | 長x寬x高 |
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X1 | 4500mm x 1845mm x 1642mm |
X2 | 4554mm x 1845mm x 16590mm |
X3 | 4708mm x 1891mm x 1676mm |
X4 | 4751mm x 1918mm x 1621mm |
X5 | 4935mm x 2004mm x 1765mm |
X6 | 4960mm x 2004mm x 1700mm |
X7 | 5181mm x 2000mm x 1835mm |
動力形式方面,所有車款都採用油電混合動力,符合環保趨勢。
模型 | 動力形式 |
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X1 | 汽油 |
X2 | 油電混合 |
X3 | 油電混合 |
X4 | 油電混合 |
X5 | 油電混合 |
X6 | 油電混合 |
X7 | 油電混合 |
變速箱方面,除了X1採用雙離合器7速自手排,其餘車款都採用8速手自排變速箱。
模型 | 變速箱 |
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X1 | 雙離合器7速自手排 |
X2 | 雙離合器7速自手排 |
X3 | 8速手自排 |
X4 | 8速手自排 |
X5 | 8速手自排 |
X6 | 8速手自排 |
X7 | 8速手自排 |
動力規格方面,X1的輸出為136hp、23.5kgm,X2為156hp、24.5kgm,X3和X4相同輸出184hp、30.6kgm,X5達到286hp、66.3kgm,X6和X7最高馬力381hp、53.0kgm。
模型 | 動力規格 |
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X1 |
136hp @ 4400rpm 23.5kgm @ 1500rpm |
X2 |
156hp @ 4700rpm 24.5kgm @ 1500rpm |
X3 |
184hp @ 5000rpm 30.6kgm @ 1350rpm |
X4 |
184hp @ 5000rpm 30.6kgm @ 1350rpm |
X5 |
286hp @ 4000rpm 66.3kgm @ 1500rpm |
X6 |
381hp @ 5200rpm 53.0kgm @ 1850rpm |
X7 |
381hp @ 5200rpm 53.0kgm @ 1850rpm |
油耗方面,X1的平均油耗最高達15.5km/ltr,X2為14.8km/ltr,X310.9km/ltr,X412.3km/ltr,X513.2km/ltr,X611.2km/ltr,X710.1km/ltr。X1和X2的油耗表現最佳。
模型 | 平均油耗 |
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X1 | 15.5km/ltr |
X2 | 14.8km/ltr |
X3 | 10.9km/ltr |
X4 | 12.3km/ltr |
X5 | 13.2km/ltr |
X6 | 11.2km/ltr |
X7 | 10.1km/ltr |
稅金方面,以X1為例,其牌照稅為$7,120元,燃料稅$4,800元。各車款的牌照稅和燃料稅也有差異,請參考下表。
模型 | 稅金 |
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X1 |
牌照稅 $7,120元 燃料稅 $4,800元 |
X2 |
牌照稅 $11,230元 燃料稅 $6,180元 |
X3 |
牌照稅 $11,230元 燃料稅 $6,180元 |
X4 |
牌照稅 $11,230元 燃料稅 $6,180元 |
X5 |
牌照稅 $15,210元 燃料稅 $4,320元 |
X6 |
牌照稅 $15,210元 燃料稅 $7,200元 |
X7 |
牌照稅 $15,210元 燃料稅 $7,200元 |
綜合以上比較,X1和X2在售價和油耗表現上優於其他車款,適合追求節能以及入門級的消費者。
X3到X5屬於中檔車款,在動力以及空間上有不錯表現,適合尋求性價比的消費者。
X6和X7則已進入高檔豪華級數,動力強勁但售價和油耗也偏高,適合追求性能和豪華感的消費者。