蘋果公司在近 10 年前就啟動「泰坦計畫」,目標是研發一款內裝豪華、具備語音導航功能的電動車。但是在長期的研發過程中,該計畫面臨諸多挑戰,如團隊領導和策略多次改變,最終蘋果決定終止這項開發工作。
據報導,蘋果營運長傑夫(Jeff Williams) 和負責該計畫的副總裁凱文(Kevin Lynch)共同做出此項決定。他們告知了 2,000 名員工,表示泰坦計畫將逐步結束。許多團隊成員會被轉移至人工智慧部門,專注於生成式 AI 的研發。也有部分員工可能面臨裁減,但具體人數仍不明確。
泰坦計畫10年來已耗資數十億美元,但蘋果一直未能推出電動車產品。在汽車大廠紛紛推出電動車之際,蘋果也多次下修計畫目標,從最初的2025年上市、實現 L4 級別自動駕駛,到最近下修為 2028 年推出、L2+級自動駕駛。外界認為蘋果難以在電動車市場取得優勢,這最終促使其決定放棄該計畫。
消息公開後,蘋果股價未見下跌,反而上漲。分析認為,投資人放心蘋果專注核心業務,如 AI 和穿戴裝置的研發。特斯拉執行長馬斯克也在社群媒體上表達看法 發了一個致敬跟抽菸的表情符號 並提到 一家汽車公司的自然狀態是死亡 來表達汽車公司有多難生存跟賺錢。
蘋果管理層近期做出計畫終止決定。據稱其曾計畫 Apple Car 售價在 10 萬美元左右,但擔心難以達到公司一貫的高毛利標準。再加上每年投入數億美元卻不見成果,促使高層最終選擇放棄。
雖然 Apple Car 一直深受消費者期待,但它對蘋果來說風險太大。從零開始研發核心技術如電機、電池、自動駕駛系統,對公司而言均屬全新的領域。泰坦計畫的失敗結束了蘋果進軍汽車製造的嘗試,但同時也使其能專注於 AI 和穿戴等本業,這或許是更合適的選擇。