2024年初,Skoda預計推出中期改款的Octavia。這次的改款將給予車頭一個全新的面貌。正式發表的日期預計在2月份,目前我們僅能透過原廠釋出的短片來一窺其風采。外媒所拍到的測試車輛顯示,內部裝潢將採用福斯集團最新的設計,而螢幕和車機系統也將搭載最新的科技。
Skoda 斯柯達 即將在今年2月推出小改款Octavia。最近,官方釋出了一支預告影片,透露這款車型將在內外觀方面進行小幅度更新,同時搭載現代科技,延續了MQB平台的優勢。雖然預告影片並未透露太多細節,但我們可以看到小改款Octavia將獲得可發光式廠徽和更新的頭燈造型。此外,新的日行燈也更長,呈現出更具侵略性的視覺效果。根據先前的間諜照片顯示,小改款Octavia還對水箱護罩進行了重新調整,同時搭配了垂直造型進氣壩。至於車尾的變化,目前尚不清楚,但據推測變化可能相對微小。
論及車內格局,小改款Octavia與現行版相比並無太大差異。然而,熱切期待的是它可能導入第二代Kodiaq所使用的13吋觸控螢幕。另外,關於排檔座是否會移到方向盤柱旁邊,需要等待官方公佈才能確認。在車內方面,小改款Octavia將提升數位儀表、更大的中控螢幕及最新影音系統,並保留實體按鍵等設置。
至於動力編成方面保持不變,初始車款可能會帶有PHEV選項,但純電動力的選擇可能還需等待一段時間。有傳言指出,小改款Octavia可能會採用與Kamiq相同的1.0升三缸渦輪引擎(116匹),例如最大馬力114 hp的1.0 TSI和148 hp的1.5 TSI。而高階車型將維持現有的2.0 TSI引擎。至於性能版Octavia RS和Octavia RS iV(PHEV)也將保留在小改款系列中。先前也有傳聞稱Skoda正在研發電動版Octavia,但仍然使用MQB平台而非MEB電動車平台。對於渴望擁有電動Octavia的車迷來說,還需要再等待一段時間。
前陣子外媒《Motor1》曝光了Skoda Octavia小改款Combi的測試車間諜照。這款車只對車頭和車尾進行了偽裝,通過更新LED前後大燈的樣式、水箱保護罩和前後保險桿的造型,展現了全新的設計理念。其中,最明顯的變化是保險桿兩側取消了霧燈座,改為直立式導流孔,以增強運動感。此外,作為Skoda的標誌,Matrix LED智能複眼頭燈組仍是該車系列的標準配置。
同時,內部設計也同步曝光,與現有設計相比看起來差別不大。儀表板保留了10.25英寸的數字儀表和10英寸的觸控屏,構成了Info Sense數字化駕駛界面。然而,車載系統預計將進行升級,進一步提升科技便利性。
Skoda Octavia 五門斜背車款提供了1.0 TSI、1.5 TSI和RS三種車型,重新設計的本代Octavia不僅提供了更寬敞的空間和升級的車身尺寸,還搭載了多項新世代主被動安全輔助科技,成為同級距中最具代表性的指標車款。售價範圍在107.9 - 149.9萬元之間。
• 1.0 TSI e-TEC:107.9 萬
• 1.5 TSI e-TEC:119.9 萬
• RS 2.0 TSI:149.9 萬
第四代Skoda Octavia車頭部分結合燈條營造出雙燈視覺感,標配Matrix LED 智慧複眼頭燈科技。Octavia的車頭造型更低斜前伸,並配上源自Vision RS設計的寬開口水箱罩。車側部分因其長寬增加、更傾斜的C柱設計,讓Octavia擁有更具跑格的外觀。尾部改變最大的部分是Skoda廠徽變成字母,且LED尾燈組有著類似Scala的設計,而方向燈組具有序列式設計,可提高車輛行駛時的識別度,進而提高行車安全性。
Skoda Octavia車內裝擁有全新的設計,命名為Info Sense智慧直覺數位化座艙。這個車廂搭載了多種高科技配備,包括首次引入的10.25吋數位儀表,可以切換不同的畫面模式,例如基本顯示、傳統顯示、導航顯示以及道路虛擬實境顯示。此外,還有10吋CNS3.5多媒體聲控主機和HUD投影式平視顯示器。車內還增加了聲控功能,只需說出「你好Skoda」,就可以利用語音指令調整車內溫度、導航和音樂播放等。螢幕系統還可以方便地設定車內多個配備,例如可調整10種色彩及5種情境設定的車內氛圍燈、KESSY免鑰匙遙控車門開啟設定、HUD投影式平視顯示器的投射角度和大小等。
Skoda Octavia的車內設計還特別考慮到充電需求,包括前3座和後2座的Type C充電座,後視鏡底座還專為行車紀錄器設計。中控台配備無線充電板,可無線連接Apple CarPlay和Android Auto,營造無線環境。其他標配還包括車內傘、開門照地燈、駕駛座車門內側的電動尾門開關、易於單手開啟的中控台杯架、感應式室內閱讀燈、後座乘客專用手機置物袋和前擋風玻璃內側的票夾。
Skoda Octavia是一款車身尺碼優越的車型,從第一代推出以來一直在同級車中脫穎而出。第四代Octavia的車身長度達到了4689mm,比上一代增加了19mm,同時寬度也增加了15mm。這款車提供了寬敞的室內乘坐空間,讓所有乘客都能感到舒適,尤其是後座乘客擁有超過23公分的膝部空間,即使翹腳坐著也能享受旅程。此外,Skoda Octavia的行李廂空間同樣令人滿意,比上一代提升了10公升,達到了600公升的優秀表現,並且還提供了後座椅背傾倒的功能。
Skoda Octavia在動力部分提供了兩種選擇,包括搭載48V e-TEC輕油電的1.0 TSI和1.5 TSI汽油引擎。其中1.0 TSI擁有110匹馬力和20.4公斤米的最大動力輸出,而1.5 TSI則配備了ACT汽缸歇止裝置,提供150匹馬力和25.5公斤米的最大動力輸出。Skoda首次採用48V輕油電科技,可在起步加速時更平順省油,讓1.0 TSI的油耗達到驚人的20.4km/l。此外,搭配DSG七速雙離合器變速箱,Octavia的加速表現都非常優異,1.0 TSI e-TEC的0~100km/h加速僅需10.5秒,而1.5 TSI e-TEC則只需8.5秒。
而Skoda Octavia RS則搭載了強大的2.0 TSI EVO 4引擎,擁有245匹馬力。這款引擎通過提高燃油噴射壓力、優化排氣路徑和點火系統、采用新形活塞頂和新曲軸油封設計來降低摩擦和燃油消耗,從而達到了優異的性能和燃油經濟性。Octavia RS僅需6.7秒即可完成0~100km/h的加速,並實現了14.6km/l的最佳綜合油耗表現。此外,Octavia RS還配備了VAQ 電子限滑差速器,可以在轉彎時重新導向更高的扭力到外側車輪,提供穩定且迅速的轉向表現。對於左右兩側抓地力不同的路面,Skoda Octavia RS可以將更高的扭力分配到抓地力較高的車輪上,實現更快速且穩定的行駛。此外,Octavia RS還搭載了第六代電子液壓多片式離合器,最大鎖定扭力可達到1600Nm,比其他Octavia車型配備的XDS+主動式電子限滑差速器的500Nm更具過彎性能。
Skoda Octavia全車系都配備聰明Eye智能輔助駕駛科技,包括全速域ACC(0~210km/h 具備stop and go功能)、Active Lane Assist主動修正車道偏移及警示系統、Travel Assist智慧車陣輔助系統、Front Assist前方輔助系統、Side Assist車側盲點警示系統、Exit Warning開門警示輔助系統,這些功能全都是標配的。此外,全車系還配備了道路虛擬實境顯示,可以在儀表上即時顯示周遭3車道的3D車流畫面。
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