換檔撥片(Paddle Shifters)是位於方向盤或方向盤後方的小型控制器,可以讓駕駛員手動進行換檔。它是一種在自動變速器上添加手動控制的功能,讓駕駛者可以更直接地控制車輛的變速。
換檔撥片通常設置在方向盤左右兩側,並且由兩個撥片構成,分別代表換檔的 "+" 和 "-"。通過向上推 "+" 撥片或向下推 "-" 撥片,駕駛者可以手動控制車輛的換檔過程。
它的優點是駕駛者可以直接用手指操控換檔,不需要使用傳統的排檔桿。例如,在入彎前可以退檔減速,在出彎後可以升檔加速,換檔的時候更加直觀。
基本上是將自動變速箱的手動換檔功能移到了方向盤上。但對於大多數市售車輛而言,這種方向盤換檔撥片的操作方式仍然和自動變速箱的手動換檔相同。
當引擎轉速過低時,它仍然不允許進行升檔;當引擎轉速過高時,它仍然不允許進行降檔;或者在轉速過高時它會自動升檔。這樣的設計限制了換檔操作的緊繃感和賽車一樣,整個操作流程仍然受到引擎和變速箱的保護機制的限制。
您是否覺得在爬山時您的車動力感覺不太夠呢?在行駛上坡時,駕駛人需要將變速器換入較低的檔位,以便汽車具有足夠的動力攀爬上坡。在轉速最好的環境下可以讓車子的扭力發揮最好,此時動力也會感覺較為足夠。
若在較長的下坡路段時為了減速一直去踩煞車,這可能會使得來令片過熱,更慘是會導致剎車失靈,所以這時如果會控制汽車檔位就是更好的,所以建議當汽車行駛下坡時,駕駛人應該將變速器換入較高的檔位,以避免煞車過度使用而產生的磨損。
入彎前建議升檔至較高檔位,以保持穩定跟控制,有助於防止轉速過高,並可提供更好汽車動力分配。
出彎前建議降檔,可以實現更好的加速和動力輸出,這有助於保持必要的引擎轉速,在加速離開彎道時提供更好的控制。
Audi A4:這款豪華轎車配備了位於方向盤後方的換檔撥片,讓駕駛者享受手動換檔的樂趣。
BMW 3 Series:這款優雅的中型豪華轎車也擁有方向盤後方的換檔撥片,讓駕駛者能夠享受更直接的換檔控制。
Mercedes-Benz C-Class:這款豪華轎車提供了方向盤上的換檔撥片,使駕駛者能夠輕鬆地進行手動換檔。
Honda Civic Type R:這款性能車型具有置於方向盤後方的換檔撥片,讓駕駛者能夠更快速地換檔以應對高性能駕駛需求。